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1.东莞运河。

东莞运河是20世纪60年代开挖的人工河流，全长103公里。它是广东省比较长的运河。东莞运河始于桥头镇尖塘口，流经13个城镇和街道，从长安进入珠江。2004年10月，东莞完成桥头镇石马河污染治理工程，将石马河转入东莞运河。

形成一条贯穿全市22个乡镇和街道，由东-北-西环绕全市的“湖石河”，全长约179公里，汇水面积占全市面积的三分之二。东莞运河是东莞人民用智慧和双手创造的水利工程的历史奇迹。其实这条运河古代就有，只是当时叫护城河。

2.虎门大桥。

虎门大桥横跨珠江口，是中国第一座大型悬索桥。其主航道跨度888米，居全国第一，被誉为“第一跨度”。虎门大桥1993年动工，1997年香港回归前夕通车。该桥总投资近30亿元，悬索桥全部采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。

大桥主缆长16.4km，每根主缆由13970根直径5.2mm的镀锌高强度钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一根钢丝绳，足以绕地球一周。属于官佛高速公路的一座桥。

3.东莞东江大桥。

东江大桥工程于2006年8月8日开工。2009年9月28日正式通车，历时三年完成。中国第一座双层公路桥。东莞东江大桥作为国内第一座自主设计的双层公路刚性悬挂钢桁架桥，在莞深高速公路上层和东莞高速公路下层各设6车道，按8车道设计计算。

中国铁路桥勘察设计院中标，著名桥梁设计师徐红毅担任总设计师。这种创新的桥型为日益有限的桥梁资源和城市用地空间条件下的大容量交通需求提供了工程模型。