点我达的派单规则

今晚没有开美团，只开了7个小时，包括凌晨。收入87.1元，平均小时不到12.5元。现在去那里找这么低的小时工，自带交通工具。

点我和美团的区别在于，点我以系统调度为主，抢单为辅。美团主要是抢单，送单作为补充。相对来说，美团的单价更低

现阶段我先试着运行一下，美团先放了。毕竟没有订单，单价再高也没用

比较近，我们加入了联通、菜鸟等公司，推出“虚拟号码”服务，以确保用户和分销骑手的个人信息安全。虚拟号码是指用户在使用点对点平台的配送服务时，平台为用户和配送乘车人提供可以相互联系的虚拟号码，以避免因真实信息泄露而对用户和乘车人造成骚扰的风险。

虚拟号码的出现在一定程度上缓解了消费者和分销骑手之间因个人信息问题而产生的矛盾，有助于我们的即时分销平台不断完善其安全体系。但从整个配送产业链来看，即时配送平台在配送骑手的管理上还是“冷门”。

新零售的下半场，即时物流市场三足鼎立

新零售的提出使得电子商务平台的线下布局更加重要，新零售布局理念的比较终受益者是消费者。消费者对消费品的精细化需求不断刺激电子商务和线下物流配送企业。即时配送物流已经成为消费者追求时效性的重要环节。

新零售下半年，物流企业也在争夺配送时效性的轨道上非常忙碌，但实时物流市场的配送平台一般分为三类，无论是新进入者还是后进入者。

第一类是原有外卖配送平台扩展产生的配送平台，如蜂鸟饿了配送，美团、京东家园、达达的快递团队等。外卖配送可以说是即时物流的鼻祖，消费者不断变化的品质、新鲜度和配送业务需求，在配送时效和业务范围上有效地推动和拓展了传统外卖配送平台。

如今，速食配送的业务范围已经从传统的餐饮配送扩展到新鲜水果、品、零食、日用品等消费场景。新零售时代背景下的即时配送市场是这些外卖配送平台的主场作战，其优势不言而喻。但是这种平台容易出现配送人员不能兼顾外卖和即时配送业务的问题。

第二类是以顺丰、童渊为代表的传统物流企业。据iimedia research数据，2017年第四季度，国内即时分销市场总订单规模达到37.12亿，同比增长30.0%。受到如此快速增长的市场红利的吸引，顺丰、大云、中通、童渊等物流企业在几个城市的配送市场都尽了比较大努力。传统物流企业进入市场的优势是拥有大量的消费者和相应的大数据。但在即时配送市场，消费者的需求会更加细化，对配送业务的时效性要求也在不断提高。传统物流企业需要在网上零售生态成熟之前为消费者提供更好的服务。

第三类是新兴的实时配送平台，如点对点配送、闪送、uu跑腿等。这些在业务和服务范围上更加垂直细化的即时配送平台，赢得了资本的青睐，充足的资金带来了不可抗拒的扩张步伐。据市场数据显示，点地达的业务范围已覆盖全国300多个城市，众包骑手超过200万，可为6000多万消费者提供即时配送服务。

这三类即时交付平台中，其交付方式分为众包、自助、代理加盟三种。作为即时物流的先驱，点之达在配送模式上选择了众包模式。但众包模式不仅给点智达带来了大量的分销骑手和消费流，还容易导致平台和分销从业者之间的冲突。

众包模式下，平台派单是一把双刃剑

在式即时配送平台上，骑手的配送业务主要由平台调度。交付服务完成后，交付人员将在平台上获得相应的经验，以提高他们的水平，而平台将在发送订单时根据交付人员的级别为他们设置订单类型和权限。在众包模式下，平台向配送人员发送订单的模式保证了企业在即时配送业务中的效率，但也限制了配送人员。

一面向阳：加快企业抢占市场的速度

在即时配送等终端物流中，配送效率成为企业获得市场认可的关键。据艾传媒咨询数据显示，60.7%的消费者在选择平台时会优先考虑平台的配送时效性。而对于点对点配送，众包物流模式在即时配送市场有三大优势。

优势1:优化调度效率，增加平台业务量。消费者在平台下单时，平台会根据订单要求匹配发货人员，选择比较合适的发货人员发货。从接单效率来看，平台发单效率明显优于分销商抢单效率。同时，通过平台发送订单可以有效避免经销商因地理位置偏远等外部因素而拒绝接单的问题。

优势二：众包模式可以帮助点智达快速拓展市场。众包模式使得点地达的分销业务开放，可以快速解决市场对分销骑手的需求。配送人员的人力资源需求解决后，平台的业务量也将迅速提高，从而加快点对点在即时配送领域的布局。

优势三：众包模式可以帮助我们解决分配峰谷不平衡的问题。在传统的外卖市场，配送业务量会随着人流的大潮而达到高峰和低谷。在人力资源密集分布、组织合作相对松散的地区，众包模式可以更好地实现配送人员的配送。而且接单上限不仅可以避免订单过多造成的发货延迟，还可以提高发货人员的发货效率，间接缩短发货时间，加强保鲜力度。

一面向阴：利了消费者，却苦了从业者

即时物流企业的布局重点大多集中在“”和“高效”上。点对点调度通过平台提高即时物流配送初期的效率。但众包模式下，调度机制会导致分销商利益受限，对点对点的管理运营产生蝴蝶效应，进而影响其在即时物流业的声誉。

在管理机制上，分散的众包交付人员增加了管理难度。在众包模式下，虽然分散的配送人员拓宽了配送服务市场，在短期内给消费者带来了高效的配送便利，但也增加了平台的管理难度。对于物流企业来说，其市场竞争力的核心应该是提高经销商的服务质量，从而帮助平台建立生态服务产业链。为了提高配送效率，达到消费者想要的即时性，我们增加了原有的配送成本，把“大订单”拆解成了无数的“小订单”，员工越来越多，服务质量却没有提高。

员工福利方面奖励少约束多，被送外卖的员工诟病。根据电商研究中心的数据，美团、顺丰、饿了么等直销或外卖配送平台的员工收入6000元，而指向我的员工工资是5000元。受级别限制后，工资

此外，即时分销行业目前的运营模式还不成熟，基础设施差，平台自我造血能力有限，对资本市场的依赖度高。而外卖市场使用的烧钱游戏，却被很多资金雄厚的巨头拿来玩。对于点之达来说，发行从业者不够专业，资金实力不足以与巨头抗衡。如果在烧钱大战中把扩张资金用错了一步，点智达在即时分销市场的竞争力会逐渐减弱，甚至被市场淘汰。

未来，点我达的决胜点在于配送劳动力？

在这个“顾客就是上帝”的消费时代，消费者成了企业和商家极力讨好的对象。而在即时物流市场，经销商的配送效率和服务态度决定了配送平台的市场口碑。随着进来的客户越来越多，点地达在即时配送领域将面临“四面楚歌”的局面。在这样的市场情况下，我们会从劳动力的分配入手，或者会有两条出路。

出路一：加大对优质配送员的奖励机制。

在这个巨人到处“宠”的物流市场，大规模的集团军作战已经成为常态。在这个垂直即时分销市场，高效优质的分销服务可以帮助我们稳定其市场份额。因此，在未来的发展中，我们应该加强对高素质交付人员的奖励，并根据高素质交付人员的业务能力定制更加灵活的交付天花板系统。

同时，加强对众包分销商的专业培训，巨头在分销资源上的优势可以让他们不断吞噬即时分销市场的流量，而众包模式占专业分销商的比例很小，在处理分销商与消费者的矛盾时，容易导致不满，加剧矛盾，从而影响平台在分销市场的声誉。因此，在对众包经销商的监管中，有必要加大保质保量的力度，以保护品牌声誉。

出路二：加快无人配送的智能物流布局。

随着人工智能的普及，无人配送的呼声越来越高。这是因为无人配送完全可以避免消费者和经销商因沟通而产生的矛盾，省略了“与人沟通”这一中间环节，既可以降低配送平台的人工配送成本，又可以加快配送速度，给消费者带来更好的配送体验。

综上所述，即时物流作为物流市场的一个垂直领域，一直在缩短玩家烧钱的周期，市场已经饱和，行业也逐渐趋于理性。在这样的市场环境下，争夺内功的时代也会很快到来，分销资源将是每个平台的比较佳方法。