节流调速回路的特点

1.进油节流调速回路：液压缸运动后，活塞杆缓慢运动，通过逐渐调整大流通面积，可以观察到活塞杆运动速度增加；在运行过程中，可以看到活塞杆运动时快时慢，这是由于进油口的节流阀限制了流量，而回油口没有背压阀，所以运动稳定性差；通常起动时，节流阀与进油口串联，起动冲击小；另外，多余的油溢出，工作效率低。在这种电路中，工作部件的运动速度随着外界负载的增加或减少而忽快忽慢，很难得到准确的速度。因此适用于负载轻或负载变化小、速度低的场合。

2.回油节流调速回路：节流阀在回油回路中，所以该回路多用于功率小、负载变化大、运动稳定性要求高的液压系统，如磨削、精镗组合机床。

3.旁通节流调速回路：不同于前两条回路的调速方式，其节流阀和执行器是并联关系，节流阀开度越大，活塞杆运行越慢。这种电路适用于负载变化小、运动稳定性要求低的高速大功率场合，如牛头刨床主传动系统，有时也可用于要求随着负载增加自动降低进给速度的场合。