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为你介绍真正原因(大众车为什么烧机油)

关注:30 发布时间:2022-06-07 14:10:01

1.大众为了保护发动机,延长发动机寿命,设计了减小活塞环与气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁上会形成一层油膜,部分油膜会随着高温燃烧的气体而烧掉,所以机油损耗比前一年高很多。

2.大众的发动机气缸壁在显微镜下呈网状,每一个细小的网孔都是一个储存机油的“小油库”。当活塞在气缸内上下运行时,润滑性能优于平的气缸壁,将活塞环与气缸壁之间的磨损降至比较低。

大众车为什么烧机油

3.大众的活塞环韧性更好,拉力比日系车弱。简单来说就是强,但是弹性小。这种匹配自然减少了活塞环上下运行对气缸壁的磨损。所以开了几十万公里后,测其发动机气缸壁磨损比其他车小很多,发动机还能保持良好的工作状态。

4.发动机就像汽车的心脏。归根结底是发动机烧油的时候活塞环有问题。一般情况下,不足1000km会损失0.2l油。如果超过太多,可能会烧油。如果活塞环密封有问题,机油会跟着活塞的运动,偷偷钻入燃烧室参与燃烧,然后烧机油。

5.为了延长发动机的使用寿命,大众汽车的厂家都烧机油。

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