掌握骑乘登山车的五个平衡技巧（平衡技巧）

1.自行车调节

2.正确的骑行姿势

3.野外锻炼：找到你的平衡点

4.野外练习：下坡平衡时请掌握刹车

5.野外练习：总结卧姿是练习骑术的基础

分步阅读

方法/步骤

一

自行车调整你需要一辆合适大小的自行车来帮助你保持平衡。这里有几个简单的方法来帮助你选择合适尺寸的自行车。座垫高度要想知道这辆自行车是不是你的尺寸，你必须先把座垫调整到“理想位置”。这个姿势可以让你用尽腿部力量。骑上自行车。正常坐着。把你的脚跟放在踏板上。当你的腿完全伸直时，你的脚后跟应该能碰到踏板。如果你的脚后跟碰到踏板的时候腿还是弯曲的，说明你坐得太低了。试着骑几分钟，确保你不需要摇晃你的屁股来踩踏板。如果发生这种情况，说明你坐得太高了。找到合适的座垫高度后，标记座椅管。记住这是你理想的坐垫高度。一开始你可能会觉得离地面太高，但你应该试着适应它。骑山地车的时候，脚放下的时候不需要接触地面。当你真的觉得不舒服的时候，把座垫放下一半，这也不算什么。千万不要掉太多。车身长度长的原则是，骑行时前轴(或前花鼓)不要看得见，因为司机的把手要挡住。如果看到司机车把前面出现前轴(前花鼓)，这车对你来说太小了；如果你看到司机车把后面的前轴(前轮毂)，这车对你来说太大了。

二

当在正确的骑行位置踩踏板时，您必须稍微弯曲您的手臂，以便您可以平稳地转动。握柄时，拇指必须放在柄下，就像握网球拍的手势一样。千万不要把整个手都放在把手上，只要一次意外的撞击就能让你的车完全失控。站着骑行只要地形开始崎岖不平或者不稳定，就必须让屁股离开坐垫，骑在踏板上。严格来说，屁股贴坐垫是克服不了障碍的。图片说明：身体重心放在两个回合中间。把屁股从垫子上挪开，然后把身体

三

后退，准备好道路的冲击。把你的心当成重心。你会想尽力让自己的心保持在一个稳定的位置。要做到这一点，你必须善用你的手和脚。它们是你的悬挂系统。它们可以通过吸收冲击能量和抵消汽车的上下倾斜来帮助您保持重心尽可能稳定。现在想象一条线从你的心到地面垂直下落。这条线与地面相交的点是你身体的重心在地面上突出的地方。骑大小合适的自行车，这个点大致落在两个轮胎接地点的中间。这一点尽量保持在两轮中间或者稍微靠后。重心前移越多，你发射的几率就越高。(这一部分在下一章关于制动的部分会解释的更清楚。)卧虎过崎岖的道路时，放低身体可以让你的胳膊和腿有更多弹性伸缩的空间。汽车不仅会撞到障碍物，还会摔倒或上下倾斜。你必须时刻与地面保持联系。如果轮胎没有受到力，汽车就不可能转弯或刹车。当你穿过陡峭或崎岖的道路时，蹲在车上是保持车轮在地面上的唯*方法。

四

野外锻炼：找到自己的平衡点，找一个可以中速骑行100米的平地。不踩踏板加速到50米。站在踏板上，确保前后踏板处于水平位置。试着让你的屁股在座垫上方漂浮一会儿，你的腿会弯曲一会儿。接下来，屁股往后挪，手臂弯曲。把你的上半身放到框架上。可以用大腿内侧稍微托住坐垫。注意！眼睛向前看；不要看你的手或前轮。怎么知道自己平衡性好？这时，你应该几乎感觉不到手臂上的压力。如果感觉手掌压着手柄，那就不对；如果你认为你的手会拉起你的手，那也是错的。你必须完全平衡你的脚。测试方法：握住大腿两侧的垫子，只用两个手指钩住手柄。接下来，试着松开两个手指，松开手柄。然后探索自己动作的极限，再做一遍以上的练习，尽量低躺。你会发现姿势低的时候更容易找到平衡点。然后就是弯道：蹲在车内的目的是，当车上下倾斜时，你可以很容易地伸展你的胳膊和腿。但是弯曲手臂的姿势也让你可以随时随地弯曲。当你的手臂完全伸展时，转身就成了不可能完成的任务，所以注意不要把手柄当成单杠，把身体挂在上面。图解说明：骑车会在很多不同的情况下倾斜，但你的重心必须保持稳定。

五

野外练习：下坡时请平衡掌握刹车，因为下坡骑行时刹车是必不可少的。找一个又宽又陡的下坡，坡底要接平地。上车。开始慢慢下坡，记住前后踏板在同一水平线。使用刹车保持慢速下降。将臀部从座垫上移开，向后移动，直到座垫位于大腿内侧之间，弯曲手臂，使上身尽可能靠近车架。向前看，看得足够远，在那里你可以完全停下来。车间要不断扫清前面的路。不要把整个手都放在手柄上(除了危险，姿势会变得过分前倾)，也不要伸胳膊拉手柄(也是危险的，身体会过分后倾)。时候，手臂都必须放松并保持弯曲。身体离车这么近走下坡路可能会让你大吃一惊，但这种姿势可以保持双臂弯曲，转弯平稳，吸收冲击力。

六

野外练习：总结卧姿是训练骑术的基础。这个姿势可以帮助你骑行很大的距离，让你的手臂可以大大伸展和收缩，这样你就可以克服汽车因地形而产生的向上倾斜和向下倾斜，同时转弯。你要习惯离开垫子的感觉，意识到身体能向后移动多少而不失去平衡。你躺得越低，你的脚就越能保持平衡，这样你就能更容易地克服困难。这项技术可以应用于非常崎岖的道路条件，凸起的道路，甚至弯道。