开车省油技巧，17点省油经验之谈！

1.启动热车时注意水温

2.驾驶时控制速度

3.如果短时间停止，建议挂起n文件

4.尽量保持速度

5.不要一直盲目给油

6、停车必须先拉手刹，然后挂p档

7、根据具体路况及时减少制动

8.滑动的巧妙运用

9.轮胎压力应该正常

10、开始预热几分钟

11.不要总是用“d块”

12.尽量不要用力刹车

13.不要经常超车和变道

14.油量不容易过高甚至满。半箱油刚刚好

15.中午比较好不要加油

16.尽量不要安装增加风阻的汽车装饰。

17.高速关闭空调增加了油耗

分步阅读

方法/步骤

一

启动热车要注意水温：夏天车主可以挂档行驶半分钟左右，挂档行驶一定距离后再正常行驶。在道路上行驶时，不要在汽车水温正常之前快速行驶，以减少汽车的磨损，降低油耗。

二

开车时控制转速：开车时，一般电喷车发动机转速在2200-2500左右比较合适。保持发动机转速在2200-2500左右，不考虑档位。车速太低的车走不动，油耗不在过道，也伤发动机；超速会增加无效的燃油消耗，还会损坏发动机。

三

短时间停车，建议挂n挡：短时间停车，比如在路口遇到短红灯，只需要踩刹车。但是如果停车时间超过2分钟，就要放到n档，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。停车时间超过5分钟，比较好关掉发动机，换上p档，既环保又省油。

四

尽量保持速度：比较省油的驾驶状态是匀速直线行驶。比较省油的速度，小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。当汽车以经济速度行驶时，它是比较省油的。

五

不要一直盲目给油：自动变速器车比较大的省油方法就是不要傻傻的给油。认为踩油门会加速很快是错误的！小排量车要想提速快，省油，就要搞笑的上油门。加速的时候不停的敲油门，车速提升的非常快，省油！

六

停车一定要先拉手刹，再挂到p档：停车到位后，第一件事就是踩手刹，然后拉手刹，再挂到p档，然后抬起手刹，比较后熄火！因为停车的时候，如果车辆锁在p档，你就找不到了。如果真的接合了，换挡和损坏变速箱会非常困难！

七

根据具体路况，要及时减少制动：制动本质上是一个能量转化的过程，制动就是能耗。所以过路口或者下坡的时候要提前调高油门。

八

巧用滑行：这种滑行不是指空挡滑行，而是指利用汽车速度的惯性，松开油门踏板，让汽车滑行一定距离。滑动可以节省一定的油量。

九

保证胎压正常：保证胎压正常。轮胎压力过高或过低都会增加油耗。汽车轮胎的压力应严格按照各汽车手册的要求进行。夏天，为了防止路面高温，特别是长途行驶时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增大很多，可使气压降低10%

10

开始的时候需要几分钟热身：现在每个人的生活都很快。早上大量车主下车时，喜欢一起步就启动油门。其实这个时候因为车冷，水温等工作都不在正常状态，所以会多花些油。比较好的办法：汽车启动后，预热一分钟左右(如果是冬天，时间会稍长一点，大概一分半钟)，让汽车慢慢行驶，然后加油slo

不要一直使用“d档”:汽车在爬坡时，不能只使用d档，会造成发动机“肉化”严重，增加损坏的可能性，增加油耗，增加发动机积碳。

12

尽量不要急刹车：刹车太猛会增加油耗，这个大家都知道。所以比较好是匀速行驶，尽量使用点刹。

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不要经常超车换道：不要经常换道。变道会比直线多消耗25%的燃油。这是为什么？因为要不停的加速刹车，而且路线是曲折的，距离会很远，显然要多花油。另外，变道会增加不安全因素。许多事故通常发生在变道和转弯时。至于一直往前走，让你去追别人尾巴的概率很小

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油量不容易过高甚至满。半箱油刚刚好：减轻车身重量就是减少油耗。在油箱加满油的城市里不要走捷径，这是“油耗”！考虑到汽油泵装在油箱里，不走远的话比较好留半箱油。同时，汽车必须是流线型的，重量更轻，耗油更少。

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中午比较好不要加油：尽量选择早晚加油，中午减少加油。晚上加油会加更多的油，因为越晚温度越低，油的密度越高。

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尽量不要安装增加风阻的车饰：很多骑手喜欢在车上安装各种车饰，比如玻璃雨挡、后视镜雨眉、行李架、顶灯、大型围栏等。虽然看起来很酷很有个性，但是这些暴露在车身外面的小物体会大大增加汽车的阻力系数，速度越高越明显。汽车的风阻越大，耗油量就越大。

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关掉空调，高速开窗，油耗增加：空调的运转确实消耗了一部分发动机功率。有些车主总觉得高速开窗关空调是一种环保行为。实际上，每次车速超过80km/h时，开窗后空气辅助消耗的燃油都比开空调消耗的多，噪音会成倍增加。