摩托车碟刹跟鼓刹区别简述(摩托车碟刹跟鼓刹有什么区别)
关注:50 发布时间:2022-03-05 15:36:14
盘式制动器是液压制动或油制动,鼓式制动器是刹车片与鼓之间的摩擦减速方式。
1.盘式制动器又叫液压制动器或油制动器;鼓式制动器是一种传统的刹车片与鼓之间摩擦减速的制动方法。一般市场上的车辆前轮采用盘式制动器,后轮采用鼓式制动器,即“前盘式后鼓式”的配置。后轮之所以不需要碟刹,是因为成本问题。前后盘式制动器的摩托车很多。
2.鼓式制动器和盘式制动器比较大的区别在于散热。鼓式制动器在高速运行时散热不好,容易积聚,导致制动部分热量散失,制动力减弱。但碟刹通风好,散热快,不容易引起排热。另外,碟刹为钳式,刹车片与碟盘平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式制动蹄和制动鼓与曲面接触,从点到面制动效率相对较低。
3.盘式制动器的优点:制动灵敏度高,间隙自动调节,闸瓦使用寿命长,制动省力,成本高,对液压系统要求高,维修方便,散热快。
4.碟刹缺点:使用不当容易锁死,轮胎打滑,受外界因素影响较大。北方下雪天,路面会下雪,但如果扔在碟刹上,刹车会因为碟刹上有一层冰而暂时失灵,汽车不会,因为它的制动力矩会融化。骑行的时候,因为是近距离接触,会发出一点声音。
5.鼓式制动器的优点:受外界因素影响小,不易锁死,无令人不快的噪音,静音,成本低。
6.鼓式制动器的缺点:制动灵敏度不如盘式制动器,需要手动调整总间隙。鞋块使用寿命短,刹车费力,维护困难,散热慢,鞋粉难以清除,会残留在鼓内。
7.赛车通常使用盘式制动器,因为它们对制动器的要求很高,而我们通常行走的摩托车通常使用鼓式制动器。
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