以飞机发动机为例(反推原理)
关注:60 发布时间:2022-01-12 20:37:15
1.目前的飞机涡流发动机分为两部分(你可以理解为两层)。空气进入发动机后,按一定比例进入这两部分。内层是高压压缩段,飞机发动机的主要动力来自他;第二层是低压压缩段(这里包括外风道)。在发动机外层,风扇由高压段的动力驱动旋转,飞机的动力源主要来自这里。(请注意,一个是发动机的动力源,一个是飞机的推力源)。
2.飞行员启动反推力后,发动机启动,同时在低压压缩段的出气口处堵住一个挡板,使本应向后的气体向前吹,即反推力。但是高压压缩段的气体还是落后。
3.反推力只限于和着地后减速。一些商务飞机在滑行时允许使用反推板,一些图形客机在前允许打开减速。
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