2021上海车展十大豪车排行榜前10名

关注：73 发布时间：2021-08-29 19:57:13

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豪车哪个品牌好

第一名、星客特改装劳斯莱斯加长版售价：1.5亿

星客特汽车改装的劳斯莱斯幻影加长版，它售价高达1.5亿人民币，来过多次车展的它一直没有寻觅到它的主人，这不本次又光临了上海车展。1.5亿人民币仍是套餐形式，由4部分组成，包括加长劳斯莱斯幻影、比较翡翠、铂金钻扣鳄鱼皮限量款包(此款包采用了比较的porosus鳄鱼皮)、瑞士公务机双人羊胎素生命之旅。

第二名、布加迪威航特别版售价超过4000万

作为上比较快的敞篷跑车，售价高昂的布加迪威航特别版的超强动力和醒目的橙色元素必然是本次车展比较吸引眼球的车型。前不久，一名中国人在大众公司的试车跑道上驾驶一款比较新的敞篷特别版跑出了408.884千米/小时的速度，这是迄今人类驾驶量产敞篷车所创造的比较快速度。而亮相于上海国际车展的威航vitesse wrc limited edition限量特别版，我们猜测，该车很可能已经是某个中国买家的囊中之物，预计售价高达4000多万人民币。

第三名、柯尼塞格agera r 售价约2300万元

这台柯尼塞格agera r的单体底盘仅重70公斤，净车重为1330公斤，在超级跑车领域中它是比较轻的。其使用的5.0升v8发动机采用双涡轮增压，在使用e85型燃料情况下比较大马力达到1115匹，比较大扭矩为1200牛米，如果使用普通型95号汽油燃料比较大马力为940匹而比较大扭矩为1100牛米。包括飞轮、离合器、干式油壳和排气系统与涡轮在内的整个发动机才仅重197公斤。

第四名、法拉利laferrari 售价接近900万元

于3月日内瓦车展上的法拉利laferrari也来到了本次上海车展融入混合动力系统的它，该系统充分利用法拉利scuderia赛车部门在f1 kers(动能回收系统)方面积累的技术，采用限量方式生产的它只提供499辆。

法拉利laferrari的外观造型是由flavio manzoni领导的法拉利设计团队所设计的。该车比较为明显的就是侧面造型，向下倾斜的尖鼻锥、超低的发动机罩，突显出强健有力的车轮拱板。车身经过雕塑工艺处理，能看出其深受f1影响的空气动力学设计，车尾部分则突出表现出跑车的运动性格。全新设计的方向盘，集成了各种主要功能，更长的换挡拨片、更符合人体工程学原理。独具特色的排挡座采用悬挂翼式外观设计，其上排列着各种f1变速箱控制功能。

第五名、劳斯莱斯魅影售价预计800万元

作为古思特的轿跑版车型，魅影的前脸采用与古思特相同的设计，仅仅是在细节方面有一些改动。新车的车顶线条平缓地从车顶延伸至车尾，新车的尾部同样沿用了与古思特相同的设计，车尾处增加的镀铬排气口和轿跑式的车尾线条则使得魅影更增添了分动感。

第六名、宾利新款慕尚估计超过800万元

新款慕尚也将正式在中国地区亮相，它的变化集中在内饰及配置方面，其中全新设计的座椅头枕采用双层设计，并可内陷折叠以减少头枕使用后的折痕，保持头枕的美观。此外新款慕尚座椅填充物更换为鸭绒，以进一步提高座椅乘坐舒适性。另外新款慕尚还配备了umts高速通用移动通信系统，这套系统包含了无线路由器，配合sim卡，便可在车内构建无线wifi网络，以方便车内乘员上网。

第七名、兰博基尼aventador lp720-4 50°anniversario 售价800万元左右

为纪念兰博基尼成立五十周年而特别打造的aventador lp720-4 50°anniversario也来到了本次上海车展，新车采用了更多的碳纤维材料，并且使用了新的定制涂装。虽然发动机仍然是lp700-4的6.5l v12 60°夹角发动机，但经过全新调教后，比较大功率上升到720马力(530kw)/8250rpm，比较大扭矩690n·m/5500rpm，传动系统由7速isr单离合器变速箱担当，但是极快的换挡速度甚至比双离合变速箱还要更快。

第八名、兰博基尼aventador lp700-4 roadster 售价740万元

兰博基尼aventador lp700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，新大牛则是murcielago的换代车型，外观上颇具未来风格的它，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构，其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。该项技术早已在f1上应用，安全性有目共睹。悬挂上采用了新的横推杆结构，将减震器和螺旋弹簧横向布置，这种结构设计更好的限制了车轮的上下摆动。

第九名、法拉利f12 berlinetta 售价约550万元

法拉利f12 berlinetta是新一代的v12动力车款，有着和ff相近设计的车头和法拉利出色的风洞精雕细琢，造就了0.299 c/d低风阻值。全新的f12 berlinetta外壳采用了12种不同合金制造，应用多种装配和连接技术，将车身刚度提升了20%，并且较之前的v12车型成功减重70kg，46：54的前后轴配重比提升了车辆操控性。而比较新款的陶瓷制动系统(ccm3)和创新型磁流变悬挂控制系统(scm-e)为f12 berlinetta提升了综合表现。同时，中央控制系统的e-diff、esc、f1-trac和高性能abs均实现了全面集成，且均是法拉利的全系标配。

第十名、宾利新款飞驰约500万元

相比老款，新款飞驰车顶线条经过重新设计，并采用新样式的尾灯，整体看起来相比老款更加稳重。此外该车还运用诸多轻量化设计，发动机盖和前翼子板采用铝质材料打造，重量比现款车型减轻了50kg。除了外观的变化，新款飞驰还改进了b柱、门槛以及前部横梁处的结构设计，并在发动机盖以及底板内采用可变形元件，以提升行人碰撞保护性。